藍海智能拱錨臺車，為隧道立拱架、打錨桿施工環節提速增效！

2025-11-07

次

在地下工程的施工進程中，完成開挖后，為確保結構安全、有效控制圍巖應力釋放與變形，初期支護的重要性不言而喻，其中立架和錨桿如同給隧道“打針加固”，注漿噴射混凝土則好比為隧道“穿防護服”。

隨著我國隧道建設技術的快速發展，隧道施工機械化以及與其配套的施工工藝都有了長足的發展。藍海智能緊跟隧道建設發展步伐，研制出多款拱錨一體化臺車并投入一線，2025年藍海智能與西南交通大學聯合研發的《隧道拱錨一體化快捷建造裝備關鍵技術及應用》項目，榮獲“四川省機械工業科學技術獎”二等獎，藍海拱錨臺車逐漸成為隧道施工立拱錨桿機械化作業的綜合利器。

拱錨臺車“錨”足功夫，為您呈獻隧道精工

智能拱錨一體化臺車經過多次迭代，設備集測量放點、欠挖作業、拱架安裝、錨網安裝、超前支護、系統錨桿施工、錨桿注漿(選配)等功能于一體，能完成多道工序的機械化作業，為初期支護帶來了高效解決方案。藍海拱錨臺車的優勢主要包含以下6點：

1、1小時立架，效率提升，減少安全風險

智能拱錨一體化臺車立架結合了多榀預制和折疊拱架安裝工法，即拱架提前在工廠連接為多榀拱架預備使用，連接筋及網片提前焊接減少洞內作業時間，再將預制拱架轉運至掌子面。

藍海智能拱錨臺車，為隧道立拱架、打錨桿施工環節提速增效！(圖2)
智能拱錨一體化臺車入場后，1小時左右可以完成立架，顯著提升施工效率；且拱架安裝時，工人處于整體拱架的網片和連接筋保護下，大大減少了突發情況下的安全風險。

2、錨桿施工效率高，完成隧道里的“閃電戰”

智能拱錨一體化臺車配置18kW鑿巖機，鉆孔速度快。單臺設備即可獨立完成鎖腳、錨桿、超前支護施工，減少大機設備轉場時間。

3、4人小隊即可完成初期支護的“一條龍”服務

僅需4人（操機手2人，輔助工2人），智能拱錨一體化臺車便可完成原本繁瑣的拱架安裝、系統錨桿及（選配）注漿作業，大幅提升了初期支護環節的整體施工效率。

4、擴展式吊籃，實現多用途作業

擴展式吊籃空間大、安全性高，滿足裝錨桿和輔助裝藥作業。

5、破碎錘+焊機，為立拱作業提速掃清障礙

設備配置破碎錘和焊機，可進行欠挖處理及焊接作業，操作手更易上手。

6、智能化（選配），遠程可看、可令、可控

施工實現APP實時定位、實況監測、排查隱患、同傳指令、遠程監控等眾多云管理功能。